自4月份以來，由“始作俑者”蘇寧易購挑起的電商價格大戰迅速卷入了京東商城、天貓、當當等電商巨頭。

    據統計，國內已經至少有7家電商巨頭投入了高達58億元的巨資來俘虜用戶。此外攻堅物流也成了重中之重。艾瑞咨詢分析師丁佳琪表示，價格戰只是吸引用戶單次購買的手段，要想讓消費者成為企業的忠實顧客還要看企業的軟實力。“在爭搶市場份額后，供應鏈、物流和服務品質高低是電商企業能否留住用戶的關鍵”。

    五月燒錢大戰開打

    自蘇寧易購下戰書后，淘寶、京東等電商在5月初迅速投入價格戰中。天貓電器城宣布投入2億元現金展開補貼促銷，啟動“狂暑季”回饋活動;京東則以讓利5億元促銷家電產品作為回應,并且今日將推出年初重金收購的日韓品牌頻道“迷你挑”;當當網斥資至少3億元加入戰局;有了騰訊撐腰后，易迅投入超過5億元讓利額度,蘇寧易購和國美網上商城分別拋出20億元促銷資源，新蛋也宣布3億大促銷。短短一個月，七大巨頭已砸下58億元斗狠。

    統計顯示，目前投入此輪價格戰的企業占到全國整體B2C市場份額的82.6%以上。有分析人士表示，在合理的條件下價格戰是值得去打，這樣有利于消費者。然而一旦過分地將價格戰的成本轉嫁給企業造成惡性競爭，將最終造成整個生態鏈的惡化。

    物流戰或成最后一役?

    當各大電商巨頭在硝煙彌漫的價格戰場上爭奪的時候，很多電商企業開始從服務角度提高競爭壁壘，在物流配送尋求突破口。

    天貓昨日與EMS、順豐等9家快遞公司達成戰略合作，快遞將針對天貓定制專屬服務，包括即日起開通超過5000多條城市間線路的“次日達”與“1—3日限時達”，未來還將開通快捷貨到付款、晚間配送、預約時間、上門退換貨等服務。

    據悉，天貓將保證與其合作的快遞企業年內交易額超50億元。

    此前當當網剛開通北、上、廣等8城市夜間送貨業務，晚間送貨時間延至22時。

    易迅網則透露,率先在中國電商領域實現一日三次配送，為實現自建物流，其目前在上海、深圳、北京三地建有倉儲物流中心，在超過10個城市自建了配送隊伍。今年，易迅將繼續拓展自建倉儲配送體系，將完成上海、北京等六大倉儲中心的建設。未來3年，將在全國建設80萬平方米的倉儲運營中心。

    當當網市場高級總監郭鶴認為，價格因素是一把雙刃劍，很可能導致網站用戶流失，并不能幫助各家提高用戶黏性，而未來物流服務將成為各大巨頭的終極戰場。