車型四：福特福克斯

    指導價格：10.48～15.39萬元

    福克斯是一款在國內取得良好口碑和銷量回報的車型。其成功訣竅主要有兩方面因素：穩(wěn)重的外形設計和優(yōu)異的操控性能。無論是三廂或兩廂福克斯，除開時尚運動感觀以外，�？怂垢�多給人厚重結實的感受。

    福克斯的內飾屬于動感實用兩方面比較平衡的設計。尤其是改款之后的�？怂�，內飾加入金屬質感的裝飾板，看上去比較有活力。儀表板采用的是傳統(tǒng)的指針形式。不過儀表造型風格倒是讓人覺得有些新意了。對比最早開始粗糙的內飾工藝，改進后的�？怂沟故沁M步不小。2640mm軸距受復雜懸掛影響，空間表現(xiàn)并不十分出色，但家用還是足夠了。

    �？怂�1.8L和2.0L兩款發(fā)動機都能夠提供充沛的動力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自動變速箱匹配性不好。如果消費者購買的話，更關注手動檔不僅更實惠而且更能體會到�？怂沟鸟{馭樂趣。�？怂沟膭恿Σ捎昧朔粗檬讲季帧Ｒ簿褪呛推胀òl(fā)動機進排氣位置正好相反；目前常規(guī)的橫置發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管被分別布置在發(fā)動機的兩側，其中排氣歧管布置在前，進氣歧管布置在后。而反置式發(fā)動機恰恰相反，它的進氣歧管布置在前，排氣歧管布置在后。這樣的布置方式使得進氣歧管和排氣歧管都獲得了很多好處：強化的冷卻效果，提高進入汽缸的空氣含氧量，大幅提升燃燒效率，排氣不再影響機油和水溫。

    底盤是福克斯的最大驕傲，其前麥弗遜式獨立懸掛得到了橫向支撐桿的加強，配合帶有副車架的多連桿后輪懸掛以及前后輪較大的輪距，加上4個205規(guī)格輪胎支持，福克斯連續(xù)彎道以及山路穩(wěn)定性相當出色，同時電子液壓助力不僅精確，還能夠根據(jù)速度有一定的助力變化，因此其操控性相當不錯。這是一個極大的賣點。開過�？怂沟呐笥褌兙蜁�和很多以舒適為賣點的車型做一個截然不同的結論。

    根據(jù)RedBook權威數(shù)據(jù)，�？怂沟谝荒瓯Ｖ德适�84.5%，從目前看來，還低于科魯茲、速騰和軒逸。主要的原因是發(fā)動機還不算太先進，特別是4速自動變速箱拖了一些后退，不過福克斯復雜結實的底盤系統(tǒng)仍為其加分不少。在5年后，發(fā)動機可能都不再是什么賣點，但厚重車身和結實的底卻讓�？怂惯�是可以作為較高保值車型為我們換車做出貢獻。