據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，通用公司去年的純盈利刷新了歷史紀(jì)錄。原因之一是進(jìn)一步降低了成本，在日本車一度風(fēng)光無(wú)限的小型車市場(chǎng)反攻得手。通用在“雷曼沖擊”導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)破產(chǎn)之后推行徹底的“薪酬革命”，壓縮人員費(fèi)用，造就了這一良性循環(huán)。

    報(bào)道指出，波士頓咨詢公司去年夏天發(fā)布了一份題為《重新在美國(guó)制造》的報(bào)告。該報(bào)告稱，中國(guó)工資水平的年均增幅達(dá)15%至20%，將在2015年左右超過工資水平下降的美國(guó)。

    去年逝世的蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯曾對(duì)要求iPhone手機(jī)在美國(guó)生產(chǎn)的奧巴馬總統(tǒng)回答說，這不可能。但如果中國(guó)的用工成本不斷上升，而美國(guó)不斷下降，那3年以后情形可能改變。

    日本也可能出現(xiàn)類似情況。據(jù)第一生命研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家永浜利廣預(yù)測(cè)，“雷曼沖擊”以來(lái)日本的工資水平基本維持不變，中國(guó)將在2023年左右與日本持平。

    報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)越來(lái)越有危機(jī)感，沿海地區(qū)的企業(yè)正在加速發(fā)展自動(dòng)化生產(chǎn)。一家從事機(jī)械租賃的日資企業(yè)生意日益興隆。很多國(guó)家的工業(yè)布局條件都在動(dòng)搖。

    報(bào)道稱，企業(yè)選址時(shí)都對(duì)布局條件十分敏感。如果日本的條件好轉(zhuǎn)，制造業(yè)也可能回歸日本，但也不能保證不再遷走。經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下，企業(yè)難以固守一地。日產(chǎn)汽車公司削減了1萬(wàn)億日元的成本，并將轉(zhuǎn)用于投資，但投放到哪個(gè)國(guó)家，尚不明朗。